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无独有偶。3月19日，拜腾宣布原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入，任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。4月份在接受媒体采访时，戴雷便透露，拜腾正在进行的B轮融资目标为4亿~5亿美元。在戴雷看来，资本对造车新势力的看法已经发生了改变——之前资本不是很了解汽车行业，但现在变得不同，“资本非常看好这个行业”。这也是作为德国人的他离开宝马选择在中国创业的原因。“第一，现在中国汽车市场是最大的，未来会更大。第二，中国政府大力推动汽车行业的发展。第三，中国的资本市场非常好，中国的投资者愿意承担投资风险。第四是供应链。第五也是最重要的一点，现在中国的创业创新环境吸引了我们。”戴雷说。
本文来自新摄影来自SAR的最新消息，据一可靠消息来源爆料称，一家来自中国的镜头制造商正计划在今年4到6月期间为索尼E卡口用户推出一款FE 50mm F1.1自动对焦镜头。据悉，这款镜头的镜头马达及电子元件部分将由一个来自大连的团队负责设计，并且这款镜头除了不支持索尼机内矫正外在功能性上几乎与索尼自家的原生E卡口镜头一样。
更糟糕的是，杨柘带来的营销团队与魅族原有营销团队爆发了“内斗”。2018年4月15日，时任魅族文创总监的张佳在微博上晒出魅族15系列发布会6000万元的立项明细，暗示杨柘有中饱私囊的嫌疑。张佳随即被魅族开除，而杨柘也于三个月后离职。这场风波让魅族本来就暗淡下来的品牌形象进一步蒙上了阴影。
资产剥离“后遗症”仍难除根据半年报，*ST巴士拥有四家对公司净利润影响达10%的参控股公司，巴士科技从事信息服务业、浙江新嘉联电子科技有限公司（以下简称新嘉联）从事制造业、天筑贸易从事贸易业、恩杰尔从事批发和零售业。剥离巴士科技之后，*ST巴士的业务重心也将发生变化，主业将剥离传媒-互联网相关业务，此后将主要依靠新嘉联微电声业务。
记者还发现，海南矿业近年来管理费用率呈现过山车式波动，2015年-2017年和2018年前三季度管理费用率分别为27.13%、42.66%、9.21%和42.66%。公开资料显示，截至2018年三季报，上海复星产业投资有限公司和上海复星高科技（集团）有限公司分别持有34.38%和17.19%的股份，郭广昌为公司实际控制人。
分季度来看，该基金在今年一季度、二季度和二季度末至今的净值增长率分别为-9.94%、-13.87%和-10.12%。对于该基金一二季度净值回撤的原因，吴云峰在季报中总结：“组合在去年四季度重点配置的保险、食品饮料在今年一季度表现较差，对组合收益率拖累较大；二季度组合配置的云计算、自主芯片回调幅度较大，同时一直以来配置的光伏板块在二季度受到能源局的紧缩政策冲击较大。”
