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资料显示，郭台铭出生于1950年，现年69岁，1985年，创立FOXCONN（富士康）自有品牌。郭台铭是富士康中绝对的“霸道总裁”。虽然外界对于接班人的话题从没有停止讨论过，但用郭台铭自己的话来说，“我最近常常要讲交棒给年轻人，但是我不能轻易退到第二线，不然明天股价就跌了。”

东吴证券方面则看好保险这一增量资金。其表示，市场近期调整的性质是上涨中继的整固。接下来，增量入市将取代存量博弈，政策红利和经济复苏是驱动增量资金入场的催化剂。以史为鉴，牛市上涨初期，以险资为代表的机构资金是增量资金的核心来源，到了牛市中后期直接入市或者申购基金的散户才成为增量资金的主力。站在当下来看，以险资为代表的增量资金入市，是后续A股上涨的重要推力。

正是基于这一理念，不久之后，赫斯特又将目光投向可能对自身电台业务有冲击的马克库班的互联网电台项目，进行新一轮的扩张之路。“我是这么认为的，赫斯特也是这么认为的。从集团的角度，我们是做内容，但是对媒体冲击最大的，不是资本，而是技术。就像多年前的报纸，印的是油墨，甚至对人体有害，这是非常粗糙、低级的技术。后来将一种印刷技术应用在杂志上，能保证上面的文字不会玷染，而且是彩色而非黑白的，这就是技术，也是这一技术影响了集团今后的业务。”邢文宁表示，所以在新技术面前，赫斯特集团选择主动拥抱变化、勇于颠覆自我。现在任何一个大型媒体集团，都应该为下一个行业内颠覆性的技术做准备。

不仅是澳媒，《华盛顿邮报》也在12日撰文表示，就这次埃航事故后续，发出了一个明确无误的信号：美国联邦航空管理局不再是全球民用航空的唯一权威机构。另一家美媒《纽约时报》13日也开始分析，为什么这次是中国首先宣布停飞。文章援引最新数据，称如今，中国的航空公司属世界上最安全之列。

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